{"product_id":"ducati-streetfighter","title":"DUCATI STREETFIGHTER","description":"\u003cp\u003eMake and Model: Ducati Streetfighter\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYear: 2022\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKm: 1169\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdditional Accessories: NRC tail tidy, Puig Bar end motorcycles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe 2022 Ducati Streetfighter V4 is derived from the Panigale V4 superbike, combining the 1,103 cc Desmosedici Stradale engine with upright handlebars, minimalist bodywork, an aluminium Front Frame and aerodynamic biplane wings. Its 208 hp output, Brembo Stylema braking system and sophisticated electronic rider aids make it one of Ducati's most performance-focused naked motorcycles of its generation\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSpecification\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDetails\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMake \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eModel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDucati \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eStreetfighter \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eV4\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eYear\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2022\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEngine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFour-stroke, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e90° \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eV4 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDesmosedici \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eStradale\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCrankshaft\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCounter-rotating\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eValve \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003etrain\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesmodromic, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDOHC, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003evalves \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eper \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecylinder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCapacity\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1,103 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecc \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e67.3 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecu \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e× \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eStroke\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e81 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e× \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e53.5 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompression \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eratio\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e14.0:1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCooling \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esystem\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLiquid \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecooled\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFuel \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esystem\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElectronic \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efuel \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003einjection, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003etwin \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003einjectors \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eper \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecylinder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThrottle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFull \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eride-by-wire, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eelliptical \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethrottle \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebodies\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eExhaust\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4-2-1-2 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esystem \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewith \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecatalytic \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econverters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMaximum \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epower\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e208 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ehp \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e153 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ekW \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e@ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e13,000 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erpm \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(Euro \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMaximum \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003etorque\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e123 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eNm \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e90.4 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003elb-ft \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e@ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e9,500 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erpm \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(Euro \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eStarting\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElectric\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEmissions\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEuro \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(applicable \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emarkets)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIn other markets, Ducati lists 208 hp at 12,750 rpm and 123 Nm at 11,500 rpm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003eTransmission \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edrivetrain\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSpecification\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDetails\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTransmission\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e6-speed \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econstant \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emesh\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClutch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHydraulically \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econtrolled, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewet \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emultiplate \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eslipper \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eself-servo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eclutch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQuickshifter\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDucati \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eQuick \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eShift \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(DQS) \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eup\/down \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEVO \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePrimary \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edrive\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eStraight-cut \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003egears, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1.80:1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFinal \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edrive\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChain\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFront \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esprocket\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e15 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eteeth\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRear \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esprocket\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e42 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eteeth\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003eChassis \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esuspension\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSpecification\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDetails\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFrame\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAluminium \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ealloy \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFront \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFrame\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFront \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esuspension\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFully \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eadjustable \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eShowa \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBig \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePiston \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFork \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(BPF), \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eUSD\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFront \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efork \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ediameter\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e43 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFront \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewheel \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003etravel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e120 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emm \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4.7 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRear \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esuspension\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFully \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eadjustable \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSachs \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emonoshock\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRear \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eswingarm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAluminium \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esingle-sided\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRear \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewheel \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003etravel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e130 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emm \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5.1 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSteering \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edamper\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSachs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRake\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e24.5°\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrail\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e100 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emm \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e3.9 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003eBrakes, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewheels \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003etyres\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSpecification\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDetails\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFront \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebrake\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e330 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emm \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esemi-floating \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ediscs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFront \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecallipers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBrembo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eStylema \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eM4.30 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eradial, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4-piston \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emonobloc\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRear \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebrake\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSingle \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e245 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emm \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edisc, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2-piston \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecalliper\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eABS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBosch \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCornering \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eABS \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEVO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFront \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewheel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3.50 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e× \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e17 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ein, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5-spoke \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ealloy\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRear \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewheel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e6.00 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e× \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e17 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ein, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5-spoke \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ealloy\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFront \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003etyre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e120\/70 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZR17\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRear \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003etyre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e200\/60 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZR17\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOriginal \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003etyres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePirelli \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDiablo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRosso \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCorsa \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eII\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003eDimensions \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecapacities\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSpecification\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDetails\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOverall \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003elength\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2,112 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWheelbase\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1,488 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emm \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e58.6 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSeat \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eheight\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e845 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emm \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e33.3 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDry \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eweight\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e180 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ekg \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e397 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003elb\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKerb \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewet \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eweight\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e201 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ekg \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e443 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003elb\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFuel \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003etank \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecapacity\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e16 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003elitres \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4.23 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eUS \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003egal\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSeating \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecapacity\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epersons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003eElectronics \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erider \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eassistance\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSystem\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEquipment\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRiding \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emodes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSport, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eStreet\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePower \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emodes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAdjustable 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